何为粤港澳大湾区？

粤港澳大湾区(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area) 是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区，由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。在四大湾区中经济总量居第二位，人口、土地面积、港口和机场吞吐量均居四大湾区之首。

粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区，既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。为全面贯彻党的十九大精神，全面准确贯彻“一国两制”方针，充分发挥粤港澳综合优势，深化内地与港澳合作，进一步提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用，支持香港、澳门融入国家发展大局，增进香港、澳门同胞福祉，保持香港、澳门长期繁荣稳定，让港澳同胞同祖国人民共担民族复兴的历史责任、共享祖国繁荣富强的伟大荣光。

江西地处中国中部地区，东邻浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江；上通武汉三镇，下贯南京、上海，南仰梅关、俯岭南而达广州。江西与东南沿海各港口和江北重镇的直线距离，大多在六百至七百公里之间。古称江西为“吴头楚尾，粤户闽庭”，乃“形胜之区”。

作为离粤港澳大湾区最近的内陆腹地，江西当之无愧成为对接融入粤港澳大湾区的桥头堡。赣州是江西的南大门，唯一省域副中心城市，与广东毗邻，人口981万，是江西省国土面积最大、人口最多的设区市。对接融入粤港澳大湾区建设，赣州有优势，更有先机。

江西与香港地缘相近、人缘相亲。源于赣州的东江源头，穿越珠三角地区，最后注入香港。从源头到水尾，这一滴滴水奔流560多公里，始终洁净，是流域内3000多万居民生活的主要水源，更是香港同胞的“生命活水”。从交通区位来看，赣州是珠三角的直接腹地，是连接长三角和珠三角的纽带，“铁陆空”交通全部连通，昌赣高铁、赣深高铁即将贯通。赣州国际陆港获批肉类、汽车整车进口指定口岸，年吞吐量突破40万标箱，已成为全省开放提升的“引爆点”。 

江西省委、省政府高度重视对接融入粤港澳大湾区。2018年5月，江西省委书记刘奇赴广东考察交流和香港开展经贸合作活动时，希望两地支持江西参与粤港澳大湾区建设，不断深化合作交流。江西省委十四届七次全会提出:赣州要打造对接融入“一带一路”、粤港澳大湾区建设的桥头堡。2019年江西省政府工作报告再次明确，积极“南下”“东进”，将南昌、吉安、赣州打造成产业梯度转移承接示范地，将赣州建成赣粤开放合作高地和融入粤港澳大湾区的桥头堡。

今年3月11日，江西省政府正式印发《江西对接粤港澳大湾区建设行动方案》（以下称《方案》）。《方案》提出：江西将把握粤港澳大湾区建设世界级城市群和国际一流湾区的溢出机遇，依托交通通道、开放平台、重大项目和重要工作机制建设，融入大湾区交通网络，承接高端产业转移，对接科技创新资源，接轨国际化营商环境，把江西建成粤港澳大湾区产业转移首选区、改革创新经验复制先行区、市民生活休闲旅游共享区。

根据《方案》要求：强化赣州港作为深圳盐田港和广州港的内陆腹地港作用，推动开通赣州至广州铁海联运班列，融入粤港澳大湾区3小时经济圈。

由此可见，未来江西对接粤港澳大湾区优势将更加突出，3小时经济圈是江西与粤港澳大湾区“最美”的距离。